Segons el procés de tractament superficial del cub de la roda, s'adoptaran diferents mètodes, que es poden dividir aproximadament en dos tipus: pintura al forn i galvanoplàstia.
1. Les rodes pintades tenen un preu moderat i són duradores.
L'aspecte de les rodes dels models ordinaris es considera menys, i una bona dissipació de la calor és un requisit bàsic. El procés es pinta bàsicament amb pintura, és a dir, polvoritzant i després coent elèctricament. El cost és més econòmic, el color és bonic i el temps de retenció és llarg, fins i tot si el vehicle es desballesta. El color de la roda es manté sense canvis.
El procés de tractament superficial de moltes llantes de models Volkswagen està pintat, i algunes llantes de colors moderns i dinàmics també estan pintades. Aquest tipus de cub de roda té un preu moderat i unes especificacions completes.
2. La diferència de preu de les rodes electroplacades és gran.
Les rodes electroplacades es divideixen en electroplacació de plata, electroplacació d'aigua i electroplacació pura. Tot i que el color de les rodes electroplacades de plata i aigua és brillant i viu, el temps de retenció és curt, de manera que el preu és relativament barat i agrada a molts joves que busquen frescor.
Les llantes electroplatades pures tenen un llarg temps de retenció del color, cosa que es pot dir que són d'alta qualitat i preu elevat. Alguns cotxes de gamma mitjana-alta estaran equipats amb llantes electroplatades pures de sèrie.