La roda és una peça en forma de barril, el contorn interior del pneumàtic suporta el pneumàtic i el centre és una peça metàl·lica muntada a l'eix. Segons els diferents diàmetres, amplades, mètodes de modelat i materials, hi ha molts tipus de rodes.
L'estructura del cub de roda d'un automòbil és la següent:
① Llanda: la part de la roda que coopera amb el conjunt del pneumàtic per suportar el pneumàtic; ② Radi: instal·la la part de la roda connectada al cub i suporta la llanda; ③ Desplaçament (ET): la distància entre la superfície central de la llanda i la superfície d'instal·lació dels radis. Hi ha desplaçaments positius, desplaçaments zero i desplaçaments negatius; ④ Llanda: la part de la llanda que sosté i suporta la direcció del pneumàtic; ⑤ Seient del taló: també anomenada superfície de muntatge, que està en contacte amb la llanda del pneumàtic, suporta la llanda i manté la direcció radial del pneumàtic; ⑥ Solc inferior: per facilitar el desmuntatge i el muntatge del pneumàtic, hi ha forats amb una certa profunditat i amplada a la llanda; ⑦ Forat de vàlvula: el forat per instal·lar la vàlvula del pneumàtic.
Avantatges de les llantes d'aliatge d'alumini:
① En comparació amb les llantes d'altres materials, cada pes estàndard és aproximadament 2 kg més lleuger que les llantes d'acer de la mateixa mida, cosa que estalvia combustible; ② Durabilitat, resistència a l'impacte, resistència a la tracció i resistència tèrmica superiors a les d'altres materials; ③ Alta precisió i bon rendiment de conducció equilibrat; ④ Bona dissipació de la calor. Durant la conducció de llarga distància i alta velocitat, els pneumàtics es poden mantenir a una temperatura adequada, allargant així la vida útil i reduint la possibilitat de punxades; ⑤ Prolongació de la vida útil del motor, segons el gràfic de càrrega i potència del motor, quan la càrrega augmenta fins a cert punt, la seva potència es reduirà i la càrrega del motor es reduirà, cosa que naturalment reduirà les fallades i allargarà la vida útil; ⑥ Les llantes d'aliatge d'alumini tenen una varietat de dissenys per millorar el valor i la bellesa del cotxe.