Segons l'estructura, el cub de la roda es pot dividir en: roda monobloc, roda de diverses peces (roda de dues peces i roda de tres peces).
La roda monobloc fa referència al fet que el cub de la roda és un tot, mentre que la roda de dues peces es divideix en dues parts, la llanta i els radis, i després es combinen i es reforcen amb cargols d'alta resistència. La roda de tres peces es basa en la roda de dues peces i en una millora.
Roda forjada de dues peces: 2 components, composta per la llanda i el radi.
Roda forjada de tres peces: 3 components, la part de la llanta del cub de roda de tres peces està composta per dues parts: la peça davantera i la peça posterior. Per tant, el cub de roda de tres peces està compost per tres parts: la peça davantera, la peça posterior i els radis.
Informació ampliada:
Segons les característiques i demandes dels diferents models, el procés de tractament superficial del cub de la roda també adoptarà diferents mètodes, que es poden dividir aproximadament en dos tipus: pintura al forn i galvanoplàstia. Les rodes dels models ordinaris tenen menys consideració en aparença, però una bona dissipació de la calor és un requisit bàsic. Generalment s'adopta el procés de pintura al forn, que significa pintar primer i després coure amb electricitat. El cost és més econòmic, el color és bonic i el temps de retenció és llarg, fins i tot si el vehicle es desballesta, el color de la roda es manté sense canvis.
Aquest tipus de cub de roda té un preu moderat i unes especificacions completes. Les rodes electroplatades es divideixen en electroplatació de plata, electroplatació d'aigua i electroplatació pura. Tot i que el color de les rodes electroplatades de plata i aigua és brillant i viu, el temps de retenció és relativament curt, de manera que el preu és relativament barat i agrada a molts joves que busquen frescor. Les rodes electroplatades pures tenen un llarg temps de retenció del color, cosa que les fa d'alta qualitat i preu elevat.
Data de publicació: 25-11-21