1. El diàmetre del centre del forat (CB) fa referència a la mida del cub al centre del forat. Tot i que el posicionador es pot instal·lar amb cubs amb diferents valors de fàbrica, no ho recomanem per motius de seguretat.
2. Diàmetre del cercle de pas (PCD) Per exemple, un eix amb un diàmetre del cercle de pas de 5x120 mm significa que té cinc cargols de posicionament i el diàmetre del cercle format per ells és de 120 mm. Aquest valor també ha de coincidir amb el del fabricant original.
3. L'OFFSET també s'anomena valor ET, que és un valor positiu, que indica que la superfície fixa del cub de la roda està fora del pla central, en cas contrari està dins del pla central. El valor de offset d'un cotxe és generalment un valor positiu. Aquest valor té un gran impacte en l'estabilitat de conducció i el seguiment de gir del cotxe. Això ho determina la fàbrica original i no es pot canviar tret que hi hagi una necessitat especial.
4. El diàmetre i l'amplada de la llanda determinen la mida de la llanda. Els diàmetres excessius de les rodes també poden ratllar els passos de roda i els parafangs. Per tant, actualitzeu el cub de la roda perquè sigui 1 polzada més gran que el cub de la roda original, no més de 2 polzades, i combineu pneumàtics prims per assegurar-vos que la mida de tota la roda sigui similar a la que hi havia abans de l'actualització. L'amplada afecta quin pneumàtic es selecciona després de l'actualització. Els pneumàtics excessivament amples reduiran la velocitat d'arrencada i consumiran més combustible. Els valors més utilitzats corresponen a: un pneumàtic amb una amplada de 185 mm correspon a una llanda amb una amplada de 5 polzades; 195 mm equival a 6 polzades; 205 mm equival a 6,5 polzades; 215 equival a 7 polzades.
Tenim molts anys d'experiència en la producció de rodes forjades i prometem fer tot el possible per satisfer les necessitats dels clients, convertir objectius aparentment impossibles en solucions efectives i raonables.
Hora de publicació: 13-09-21