El 16 de novembre, Chinese Express, una empresa d'innovació en tecnologia de viatges, va anunciar recentment que participaria en la formulació del primer conjunt d'estàndards industrials per a rodes elèctriques de cub d'automòbils a la Xina com a unitat líder principal. Aquesta sèrie d'estàndards està organitzada i compilada per la Societat Xinesa d'Enginyeria de l'Automòbil (CSAE), que inclou termes de muntatge de rodes elèctriques de cub d'automòbils, condicions tècniques, mètodes de prova i mètodes de prova de fiabilitat. No fa gaire, Chinese Express va llançar a Xangai el primer vehicle d'enginyeria de motor de cub de volant de quatre rodes orientat a la producció en massa, que va atreure una càlida atenció. Aquesta participació en la formulació de l'estàndard líder té com a objectiu ajudar a promoure la cognició sistemàtica, el desenvolupament i l'aplicació de la tecnologia de futur de les rodes elèctriques de cub de roda a la indústria mitjançant l'exploració tecnològica professional líder i l'experiència pràctica pilot.
Es va presentar el primer vehicle d'enginyeria de motor de cub de direcció a les quatre rodes de Chinese Express, el RE05, basat en la producció en massa.
En el catàleg d'orientacions per a productes i serveis clau d'indústries emergents estratègiques (edició 2016) publicat per la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma, la roda elèctrica amb eix central s'ha considerat el nucli del desenvolupament futur de la nova tecnologia de vehicles energètics de la Xina. Al principi de la seva creació, Chinese Express va establir la investigació i el desenvolupament tècnic de rodes elèctriques amb eix central per a automòbils, va construir un sistema de desenvolupament multidimensional liderat per professionals interns, amb el suport de grups de reflexió externs i recursos tècnics reservats, i ha demostrat èxits graduals al món exterior. La participació de Chinese Express en el lideratge de la formulació estàndard de la indústria de la primera roda elèctrica amb eix central per a automòbils a la Xina és la confiança de la indústria i el reconeixement de la seva força tècnica.
El Dr. Chen Jun, vicepresident d'enginyeria de vehicles de Chinese Express, el Dr. Song Jing, vicepresident de sistemes de propulsió elèctrica, el Dr. Chen Keming, enginyer en cap de seguretat de vehicles, i molts altres gegants de la indústria han acumulat molts anys d'experiència en R+D i fabricació de nous vehicles intel·ligents energèticament i han dut a terme una exploració en profunditat en els camps de la propulsió i el motor elèctric en el futur. Tenen una planificació, un desplegament i un pla d'R+D clars per a la producció en massa de la tecnologia de futur de la roda elèctrica de cub.
El "Comitè Internacional de Ciència i Tecnologia de l'Express Xinès" també juga un paper orientador i d'avaluació en la investigació i el desenvolupament d'aquesta tecnologia. Com a director del comitè, Chen Qingquan, pare dels vehicles elèctrics asiàtics i acadèmic de l'Acadèmia Xinesa d'Enginyeria, ha inspeccionat repetidament el progrés de la investigació i el desenvolupament del projecte i ha fet suggeriments sobre el desenvolupament tecnològic. Com a membre assessor, el professor Yu Zhuoping, president de l'Institut de Recerca de Vehicles de Nova Energia, continua proporcionant orientació a la investigació a través del "Laboratori Conjunt de Nova Energia" establert per ambdues parts. El professor Guan Xin, professor distingit del "Programa d'Acadèmics del Riu Yangtze" i president de l'Institut de Recerca de l'Automòbil de la Universitat de Jilin, va afirmar altament la tecnologia innovadora de l'Express Xinès i donarà suport aprofitant plenament els seus avantatges i els de la Universitat de Jilin. A més, l'Express Xinès ha arribat a una cooperació estratègica amb el Centre de Recerca de Tecnologia de Proves i Certificació de Vehicles de Motor de Xangai, que durà a terme proves i proves estrictes en R+D i implementació de tecnologia.
L'acadèmic Chen Qingquan, director del Comitè Internacional de Ciència i Tecnologia de China Express, va inspeccionar el progrés de la investigació i el desenvolupament del projecte diverses vegades i va escoltar l'informe del projecte i les directrius de l'equip juntament amb el president Ding Lei.
A més de l'assignació de talent i la reserva tècnica, Chinese Express també ha dut a terme un gran nombre de verificacions d'enginyeria i exploracions en rodes elèctriques de cubs d'automoció, i ha fet un gran avenç en el control de vehicles amb motor de cub. Mitjançant l'ús de tecnologies de control de vehicles, xassís, electrònica i elèctrica, carrosseria i vehicle de desenvolupament propi, Chinese Express va llançar el primer vehicle d'enginyeria de motor de cub amb direcció a les quatre rodes re05 basat en l'orientació de la producció en massa. Aquest vehicle d'enginyeria realitza una transmissió i direcció de motor a les quatre rodes precises i independents, i proporciona 14 conjunts de lògica de transmissió intel·ligent en diferents condicions/modes de treball. Segons les diferents condicions de la carretera, les quatre rodes poden controlar independentment la sortida de parell, canviar de direcció independentment i poden avançar i retrocedir en temps real. El grau de llibertat és molt alt, cosa que redueix considerablement el radi de gir, fent que realment tingui un ampli espai d'aplicació i possibilitat de producció en massa.
L'empresa xinesa Express insisteix en l'exploració i la innovació en la tecnologia de rodes elèctriques amb cubs de roda, trenca el model unidimensional de l'"enginyeria automobilística" tradicional, parteix de les necessitats humanitzades, es basa en la saviesa humanitzada i considera de manera integral el desenvolupament de vehicles en les tres dimensions: vehicle, carretera i ciutat, per tal d'elevar-se des del nivell simple de tecnologia i R+D de productes a una dimensió superior que tingui la força per participar en la formulació d'estàndards industrials líders, liderar la reforma de la indústria amb la força innovadora del canvi continu i fer realitat la visió de canviar els desplaçaments humans en el futur.
Hora de publicació: 18-06-20