1. Les rodes forjades estan fetes d'un aliatge d'alumini sòlid que s'escalfa per permetre que les màquines pressuritzades donin forma a les llantes. Mitjançant aquest procés es poden eliminar els porus i les esquerdes internes en la major mesura. I sovint s'utilitza en forma de forja múltiple, que pot garantir l'eliminació de diversos defectes del material, augmentar la tensió interna del material i millorar la tenacitat, cosa que pot millorar considerablement la resistència a l'impacte i la resistència a les esquinçades a altes velocitats.
2. Les rodes forjades tenen una alta resistència, una major seguretat, una forta plasticitat, un pes més lleuger, una bona capacitat de dissipació de calor i estalvi de combustible. Al mateix temps, les rodes amb eix forjat també són el mètode més avançat de fabricació de rodes. La resistència d'aquest tipus de rodes és aproximadament d'1 a 2 vegades més gran que la de les rodes de fosa i de 4 a 5 vegades més gran que la de les rodes de ferro ordinàries, per la qual cosa són més robustes, resistents als xocs, a la duresa i a la fatiga. També són significativament més fortes que les rodes de fosa i no són fàcils d'aixafar ni de trencar.
3. En comparació amb les llantes de fosa, les llantes d'aliatge forjat de la mateixa mida poden ser aproximadament un 20% més lleugeres, i 1 kg més lleugeres a les llantes pot augmentar la potència en 10 cavalls de potència. A més, el pes lleuger també ha millorat significativament la velocitat de resposta de la suspensió, el sistema de suspensió té una velocitat de resposta més ràpida i, naturalment, és més fàcil fer front als sots a la carretera i la sensació de sots es redueix considerablement.
4. Segons l'estructura del cub de la roda, es pot dividir en: tipus d'una peça, tipus de diverses peces (tipus de dues peces i tipus de tres peces).
El tipus d'una sola peça fa referència al cub de la roda en conjunt, mentre que el tipus de dues peces es divideix en dues parts, la llanta i els radis, i després es combinen i es reforcen amb cargols d'alta resistència. El tipus de tres peces es basa en el tipus de dues peces.
Cub de roda forjat de dues peces: 2 components, compost per dues parts, la llanda i el radi.
Cub de roda forjat de tres peces: 3 components, la part de la llanta del cub de roda de tres peces està composta per dues parts: la peça davantera i la peça posterior. Així, el cub de roda de tres peces està compost per tres parts: la peça davantera, la peça posterior i els radis.
Hora de publicació: 20-10-21