La remodelació té un llindar de capital
Hi ha maneres barates de canviar un cotxe i n'hi ha de cares.
Per exemple, les peces exteriors, les rodes, les pel·lícules, els marcs, els interiors, etc. són mètodes relativament econòmics, que són completament diferents pel que fa al rendiment i la postura.
Rendiment jugant Si vols passar-ho bé quan toques, hauries de tenir com a mínim una base de desenes de milers de dòlars si ets barat. Si ho calcules com a car, no hi ha resultat final. No és impossible ser pobre, és només que no pots estimar aquesta cosa amb gràcia i calma.
Jugar al cotxe en si mateix costa diners, has de ser racional i tenir una certa base econòmica per desbloquejar més felicitat.
Jugar amb un cotxe és trobar el camí equivocat
És molt normal utilitzar la manera incorrecta de jugar amb el cotxe.
Hi ha milers d'estils de llantes, pneumàtics, frens i amortidors. Cadascun té les seves pròpies característiques. Tanmateix, cal tenir en compte que es necessiten dades perquè el cub eviti el fre, i també es necessiten dades per reduir l'amortidor sense fregar contra el parafang. I el preu de la modificació també és molt diferent, podeu triar el pla que més us convingui segons les vostres pròpies condicions i necessitats.
No tinguis por de cometre errors i utilitzar-los de manera incorrecta, aprèn a gaudir de la diversió que t'ofereix el modding. Pel que fa a aquests diners, no es malgasten, sinó que es converteixen en el teu coneixement i experiència, i es queden al teu costat.
Problemes de tolerància de peces modificades
Les peces modificades no són peces OEM, aquestes peces produïdes per empreses externes poden tenir toleràncies grans i mala qualitat.
Algunes peces modificades de baix preu probablement tindran forats de cargol que no coincideixen amb les peces originals durant la instal·lació i les hauràs de modificar tu mateix. Algunes peces ni tan sols es poden instal·lar directament a causa de la interferència amb altres peces.
Al lloc web oficial de les peces modificades, aquestes coses no estaran escrites clarament i les imatges no es poden jutjar. Per evitar aquests problemes, podem consultar els seus casos d'instal·lació reals a Internet i no ser cobdiciosos de peces de marca barates i cares que solen tenir un millor control de tolerància.
Qualitat i vida útil de les peces modificades
Les peces modificades no tenen el mateix estàndard de qualitat que les peces OEM, de manera que la durabilitat i els mètodes de manteniment seran força diferents dels de les peces OEM.
Per exemple, un amortidor, el disseny original no necessita manteniment per suportar 100.000 quilòmetres, però el DPF dels Ohlins més cars requereix un manteniment regular i la substitució de l'oli de l'amortidor durant un cert nombre de quilòmetres. Això no vol dir que la qualitat dels amortidors Ohlins sigui inferior als originals, és només que estan dissenyats amb diferents estàndards de rendiment i estàndards d'ús.
Hora de publicació: 24-01-22